Rampa de saltos
TDB020 Rampa de saltos
Rampa de saltos para bicicletas, de madera de pino silvestre, tratada en autoclave, acabada con barniz protector, de 1,50x1,50x0,50 m, con tornillería de acero galvanizado, embutida y protegida con tapones de seguridad, fijada a una base de hormigón fck 200, HM-20/P/20/I.

Estructura
Dimensiones
Área de la zona de seguridad
Montaje

Código

Unidad

Descripción

Cantidad

Precio

unitario

Precio

parcial

1

 

Materiales

   

mt10hmf130nwg

Hormigón masivo fck 200, tipo HM-20/P/19/I, elaborado en planta.

0,600

850.725

510.435

mt52bic020a

Ud

Rampa de saltos para bicicletas, de madera de pino silvestre, tratada en autoclave, con clase de uso 4, acabada con barniz protector, de 1,50x1,50x0,50 m, con tornillería de acero galvanizado, embutida y protegida con tapones de seguridad, con zona de seguridad de 20,25 m², incluso elementos de fijación.

1,000

13.848.034

13.848.034

     

Subtotal materiales:

14.358.469

2

 

Mano de obra

   

mo041

h

Oficial de construcción de obra civil.

5,035

71.618

360.596

mo087

h

Medio oficial de construcción de obra civil.

7,553

45.914

346.792

     

Subtotal mano de obra:

707.388

3

 

Herramientas

   
 

%

Herramientas

2,000

15.065.857

301.317

Coste de mantenimiento decenal: 3.073.435G en los primeros 10 años.

Costos directos (1+2+3):

15.367.174


UNIDAD DE OBRA TDB020: RAMPA DE SALTOS.


CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Rampa de saltos para bicicletas, de madera de pino silvestre, tratada en autoclave, con clase de uso 4, acabada con barniz protector, de 1,50x1,50x0,50 m, con tornillería de acero galvanizado, embutida y protegida con tapones de seguridad, con zona de seguridad de 20,25 m², fijada a una base de hormigón fck 200, HM-20/P/20/I. Incluso replanteo, excavación manual del terreno y fijación del equipamiento para bicicletas. Totalmente montada y probada por la empresa instaladora.



CRITERIO DE MEDICIÓN EN PROYECTO

Número de unidades previstas, según documentación gráfica de Proyecto.



CONDICIONES PREVIAS QUE HAN DE CUMPLIRSE ANTES DE LA EJECUCIÓN DE LAS UNIDADES DE OBRA


DEL SOPORTE.

Se comprobará que su situación se corresponde con la de Proyecto y que hay espacio suficiente para su instalación.



FASES DE EJECUCIÓN.

Replanteo. Excavación con medios manuales. Vaciado de la base de apoyo. Fijación del equipamiento para bicicletas.



MEDICIÓN Y FORMA DE PAGO

Se medirá el número de unidades realmente ejecutadas según especificaciones de Proyecto.